(no subject)
Jan. 17th, 2018 09:04 amУ Иванова-Петрова очередная дискуссия между людьми с разных планет. В данном случае - о том, должна ли работа приносить пользу обществу, если совершенно непонятно, что есть работа, что есть общество и что есть польза:
«Мне очень интересно, как укладываются эти сложнейшие понятия - общество и польза. Они выстроены крайне сложно, но используются в быту непрофессионалами, которые придумывают их содержание и им спокойно пользуются. И то, что они думают на самом деле, если не быть загипнотизированным тем, что они произносят слова, которых не понимают - вот это интересно.».
Подобные споры чрезвычайно занимательны. Причём разделение идёт не на умных-глупых, не на конформистов-нонконформистов, не на интеллектуалов-производственников... разделение идёт по набору слепых пятен.
Одно из них, к примеру, состоит в том, что есть деньги вообще, что есть свой/чужой труд, его какая-то более-менее объективная цена - все это у некоторых плавает в каком-то таком волшебном мареве с этикеткой «это все очень сложно». Ну да, у меня в руках сейчас очень сложный смартфон, и я вообще уже не понимаю, как он работает - что не отменяет его объективного существования и не мешает мне им довольно активно и разнообразно пользоваться.
Второе - именно в непонимании этого самого общества (помимо семьи и какой-то референтной группы) и его пользы. То есть человек даже себя частью общества не воспринимает и вообще «что все это такое и зачем для него стараться». Это даже если вообще не говорить о нации, гражданстве и прочей высшей математике, для товарищей из-за поребрика традиционно чрезвычайно сложной и непостижимой. Но вот хотя бы на элементарном уровне, при минимальной осознанности - вот еду я утром в автобусе, вот конкретный водитель приносит мне пользу, хотя для этого должен был встать в четыре утра, а вместе с ним приносят мне конкретную и ощутимую пользу диспетчеры, производители, ремонтники, дорожники, поставщики горючего; а я им за это всем в определенной пропорции плачу - при этом проявляю некоторую общественную сознательность тем, что вместе с попутчиками еду не отдельной машиной, поэтому стоим мы в пробке пятнадцать минут, а не час. Ну это же очевидно, нет?
Ну и третье, самое забавное - как я уже писала в комментариях, в принципиальном непонимании концепции win-win. Может, там ещё какие-то интересные каузы отметились, не помню.
Интересно, какие разные люди бывают.
«Мне очень интересно, как укладываются эти сложнейшие понятия - общество и польза. Они выстроены крайне сложно, но используются в быту непрофессионалами, которые придумывают их содержание и им спокойно пользуются. И то, что они думают на самом деле, если не быть загипнотизированным тем, что они произносят слова, которых не понимают - вот это интересно.».
Подобные споры чрезвычайно занимательны. Причём разделение идёт не на умных-глупых, не на конформистов-нонконформистов, не на интеллектуалов-производственников... разделение идёт по набору слепых пятен.
Одно из них, к примеру, состоит в том, что есть деньги вообще, что есть свой/чужой труд, его какая-то более-менее объективная цена - все это у некоторых плавает в каком-то таком волшебном мареве с этикеткой «это все очень сложно». Ну да, у меня в руках сейчас очень сложный смартфон, и я вообще уже не понимаю, как он работает - что не отменяет его объективного существования и не мешает мне им довольно активно и разнообразно пользоваться.
Второе - именно в непонимании этого самого общества (помимо семьи и какой-то референтной группы) и его пользы. То есть человек даже себя частью общества не воспринимает и вообще «что все это такое и зачем для него стараться». Это даже если вообще не говорить о нации, гражданстве и прочей высшей математике, для товарищей из-за поребрика традиционно чрезвычайно сложной и непостижимой. Но вот хотя бы на элементарном уровне, при минимальной осознанности - вот еду я утром в автобусе, вот конкретный водитель приносит мне пользу, хотя для этого должен был встать в четыре утра, а вместе с ним приносят мне конкретную и ощутимую пользу диспетчеры, производители, ремонтники, дорожники, поставщики горючего; а я им за это всем в определенной пропорции плачу - при этом проявляю некоторую общественную сознательность тем, что вместе с попутчиками еду не отдельной машиной, поэтому стоим мы в пробке пятнадцать минут, а не час. Ну это же очевидно, нет?
Ну и третье, самое забавное - как я уже писала в комментариях, в принципиальном непонимании концепции win-win. Может, там ещё какие-то интересные каузы отметились, не помню.
Интересно, какие разные люди бывают.